相信大家聽說過斜齒輪硬齒面減速機，那么，什么是斜齒輪硬齒面呢？其實硬齒面減速機就是指齒輪面經過特殊處理而達到一定的硬度，而減速機使用斜齒輪的原因很簡單，那就是沒有什么齒輪比斜齒輪更加合適減速機了。

對于斜齒輪來說，它的使用可以看成是一組由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用。這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有用，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差1mm內的輪齒那樣平穩，因為在任何瞬間，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。
  而對于使用直齒輪來說，直齒輪的缺點主要在于它會產生振動。不論是由于設計，制造或變形等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化，這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強并不能回以利用，因應力是被循環中單嚙合的況所限定的。直齒輪的設計上遠遠不及斜齒輪就是這樣的道理，有振動又有噪音的產生，對于現代化的時代來說，是用戶反感的一件事情。
  硬齒面減速機，使用斜齒輪是個好的選擇，既不會給減速機造成額外的軸向力，也減少了很多不必要的噪音。